Интересные факты про АКПП

Автоматические трансмиссии могут значительно облегчить управление автомобилем, но при выборе автомобиля с подобной коробкой передач стоит учитывать некоторые особенности такой трансмиссии.

Как правило, в «автомате» сцепление отсутствует, его заменяет гидротрансформатор. В нем передача вращения двигателя на вал коробки передач происходит при помощи специальной трансмиссионной жидкости, а не трением дисков как в обычных коробках передач.

У автоматической трансмиссии есть режим, отличный от «механики» - это режим парковки «P», который позволяет блокировать выходной вал АКПП и представляет собой аналог стояночного тормоза. Но не стоит его использовать, на пример, на склоне, так как возможен выход блокировки из строя под действием веса автомобиля.

Владельцы автомобилей с автоматической трансмиссией не смогут завести с толкача свое транспортное средство, что обязывает следить за состоянием своей машины более тщательно. Тщательного присмотра требуют свечи зажигания, аккумуляторные батареи, электроника и многое другое.

Еще одной особенностью машин с АКПП является невозможность вытащить транспортное средство, если оно застряло методом «раскачивания» (попеременное включение первой и задней передачи).

Автоматическая трансмиссия, как и все узлы авто, требует внимания и ухода со стороны автовладельцев. А именно проверка уровня масла (каждые 15 000 км пробега или раз в год), замену масла (каждые 45 000 км пробега или раз в 3 года). Так как замена масла в трансмиссии процесс непростой, то лучше его доверить специалистам. А вот проверить уровень масла можно самостоятельно.