Что такое черный антифриз

Антифриз бывает зеленым, красным, желтым, и даже синим, если он — тосол. Но чтобы черным — никогда, поэтому появление охлаждающей жидкости серо-буро-черного цвета в расширительном бачке или радиаторе говорит лишь об одном: что предстоят весьма внушительные траты, а ездить на автомобиле —НЕЛЬЗЯ.Если вы открыв однажды расширительный бачок или радиатор, смотря у кого какая марка и модель, внезапно увидели, что охлаждающая жидкость приобрела болотный оттенок, а на крышке или щупе образовалась пена, то это открытие в себе ничего хорошего не несет, лишь говорит о том, что было попадание моторного масла в систему охлаждения двигателя. Причины разные.

В машинах, где применяется зеленый антифриз, такое может случиться из-за большого количества грязи в системе. Жидкость просто вымыла залежи из недр радиатора и рубашки двигателя. Необходимо как можно скорее промыть весь контур дистиллированной водой, постаравшись максимально очистить систему, и залить новую ОЖ. Но так везет, увы, не всем.

На некоторых моделях с автоматическими коробками переключения передач сгнивает секция охлаждения масла в основном радиаторе. Как следствие — смазка попадает в антифриз. Бывает такое не очень часто, но тоже бывает. Проверяется щупом на коробке: если уровень масла упал, появилась эмульсия — то следующие действия: масло повсеместно и антифриз нужно заменить, систему промыть, новый радиатор поставить.

Часто случается, что бурый антифриз и эмульсия — симптомы пробитой прокладки ГБЦ. Греть двигатель и, следовательно, ездить на машине уже не стоит, нужно оперативно снимать головку блока цилиндров, менять все прокладки и резинки, промывать систему охлаждения, затем заливать новые жидкости и внимательно следить за состоянием того же антифриза.

Если в нем после всех проведенных процедур вновь появляется чернота, вывод может быть один: ГБЦ треснула. Нужна замена.